郑州火车站市场外迁，是走是留？纠结中

2015年1月12日，郑州市二七区中心城区市场外迁工作领导小组办公室向区域内各大批发市场下发了“关于启动二七区2015年中心城区市场外迁工作”的通知。文件中再一次声明，将于2015年6月30日前完成二七区剩余14家市场的外迁任务，其中，豫港机电市场、敦睦路服装批发市场、通讯大世界、金城服饰广场正处于火车站核心商圈内。

众所周知，郑州火车站商圈是火车“拉来”的，经过长期的培育生长，已经成长为一个拥有一大批实力雄厚服装大户的商圈，并组合成一张覆盖范围广阔、业态种类齐全的经营网络。

最近几天，郑州商业观察走访了火车站商圈内的几家批发市场，这里依旧热闹非凡：商户们扎在衣服堆里整理货物、搬运工们推着小车不停地穿梭于楼宇间与街道之中，万博商城的客运电梯更是在大多时间里成为了商户们向楼上仓储室运送货物的货梯，而前来采购进货的批发户们则拖着巨大的黑色塑料袋与老板讨价还价，大同路、裕元里内的餐馆厨师们依旧在卖力地翻炒着锅里的炒面…这里的一切都像往常一样在正常的运转着，所有人都在忙于当下的生计与生意，丝毫看不出“搬迁问题”所带来的烦恼。

商圈的现状：混乱与人气并存

经常去火车站银基商贸城批货的王娜对火车站批发市场商圈有着切身感受。她在洛阳开了一家服装店铺，八年来几乎每周都要去一趟火车站，虽然拥堵的交通、脏乱差的街道、混乱的秩序等等都严重阻碍了火车站商圈的发展，但对于王娜这样批发户而言，她更关心的是进货是否方便，基本是提了货就直奔火车站坐最早一班的返程高铁回洛阳。对于王娜这样的外来批发户而言，如果市场搬到了火车站以外的三环，那么进货将不再像以往那么的便利，甚至还将增加更多的时间成本。

与此同时，郑州商业观察日前也探访了在郑州纬四路服装市场经营女装的刘兰，众所周知，火车站商圈的批发市场交通非常拥堵，尤其是过了上午十点。因此，刘兰与老公不得不四点钟就起床，为的就是能够顺利避开堵车高峰而开车进入市场。但是有此考虑的不仅只有刘兰一人，所以刘兰最终也没能躲开堵车。“还未走到市场就开始拥堵，进入市场时更是艰难，车太多了，还有无数的三轮车在穿来穿去。进去后找停车位又是大事，有时只能将车’骑’在马路牙上，还担心被剐蹭或被交警贴罚单。总之去一趟那里很累。”刘兰很无奈。

后来，随着被堵的次数多了，刘兰再也无法调动起老公的积极性，“他不再开车载我去进货了，让我直接从网上拿货”。但考虑到差价，刘兰又无法放弃火车站批发市场，最终她只能拉着店员坐公交车去进货，货物多的时候让专门负责往纬四路运货的面包车给运回来。当然，这样做也有风险，货物拿错、丢失的情况时有发生。后来，刘兰就只好跟着货物挤在面包车里一起回自己的门店。

尽管没能亲眼看到批货高峰时的拥堵与杂乱场面，但郑州商业观察在午后来到万博商城、银基、世贸等批发市场，依旧能感受到这里的混乱。楼宇间的马路上停放着大大小小的面包车与机动三轮车，路上还经常冒出装满货物且经过改装的平板车，骑得飞快。

虽然这些批发市场的问题很多，但是换个角度看，混乱的局面背后也是旺盛的人气。郑州纬四路服装市场、黄河路服装市场的诸多商户以及一些社区店、街边店几乎都是到银基进货，或者到世贸、锦荣淘货。其实单从刘兰坐公交车或是与货物同挤面包车仍坚持去进货的做法，就可以凸显出火车站商圈批发市场的魅力。

不仅如此，据了解，郑州火车站服装批发市场辐射范围还包括了周边地市及山东、安徽、湖北、陕西等地，这些地方只要是做服装生意的人都知道郑州火车站商圈。

纠结：走还是不走

自2012年6月郑州市政府出台了《关于加快推进中心城区市场外迁工作的实施意见》 之后，关于火车站商圈“批发市场”是否要外迁、何时外迁等话题就不断在各大新闻媒体、网络、自媒体中发布、发酵并引起商圈内商户们的热议。批发市场的搬迁也催生了各种冲突与矛盾，批发市场的商户也是活在纠结中。

在锦荣商贸城做男裤批发业务的李国庆最近就陷入了一种纠结：走还是不走。他代理了一个广东男装品牌的裤子，已经在锦荣做了七八年，生意也一直都不错，两年前在郑州陇海路紫荆山路口的方圆创世买了房子，孩子也在附近读书。如果把生意从火车站搬到三环以外，去到另外一个陌生的环境另起炉灶，李国庆显然有些手足无措。“虽然现在还没接到任何通知，那边的几家市场外迁承接地也都建起来了，并且看政府的态度，搬迁是必然的。但是真的搬吧，又很为难。一是自己的家已经安在市区，孩子也在附近入了学，一切都很稳定，突然就搬过去，孩子、房子都是问题。再者，最关键的还是新市场的人气问题。火车站商圈已有多年的名声，这里的人气很旺，有了人气就有了生意。如果搬到三环外，那里几年内都很难有太大的人气。单纯地凭借一些老客户，日子就会很难。”

据郑州商业观察了解，目前火车站商圈各类服装批发市场总面积达100万平方米，每天交易额约15亿元。作为中部服装采购中心的郑州火车站商圈，虽然在过去的二十多年里影响着整片中原大地，乃至中西部地区，但其未能与时具进般的调整自己的战术与打法，在今天看来是酿成其“被外迁”的最致命失误。

但就政府而言，火车站批发商圈不仅解决了区域内大量就业问题、增强了区域内的各项税收，更是一张金字招牌，代表了古老商都的辉煌。

因此，火车站批发市场的外迁并不会是连根拔起，而是原址进行升级改造，跟上时代的潮流与发展步伐。例如银基、世贸两个元老在引入电子商务的同时也花了大力气对现有的物业进行翻修与改造；商圈新贵“大观国贸”更是从一开始便主打零售展贸业态。从全国范围来看，中心城区的批发市场有选择性地外迁已经成为一种趋势。不过，能否把火车站地区的批发市场成功外迁？这里面的阻力非常大，因为牵涉到各方的利益诉求，工作推进的难度也比较大。

未来，郑州火车站商圈在业态完成升级改造后，或许能完美地实现华丽转身。“腾笼换鸟”后的火车站商圈，距离第二个春天，相信距离我们也不会太过遥远！

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